Международная федерация автоспорта (FIA) внесла уточнения в правила на сезон-2012, касающейся защиты пилотами своей позиции.
Как сообщает "Спорт-Экспресс", теперь пилотам разрешено только один раз менять траекторию во время обороны своего места. Если пилот ушел со своей траектории и решил вернуться на нее, то это можно сделать только в том случае, если он оставит место для противника между своим болидом и краем трассы, не менее чем на одну ширину гоночного болида.
Также FIA внесла ясность в вопрос о возможности обгона пилотами, отставшими на круг и более, пелотона и машины безопасности во время ее появления на трассе.
В случае, если руководитель гонки, разрешит обгон, то после появления на мониторах хронометража надписи "отставшие на круг могут обгонять" круговые пилоты, не обгоняя друг друга, должны опередить лидеров и пейс-кар, заняв места в конце пелотона. При этом сделать это можно будет тем пилотам, кто свернул в боксы сразу после появления на трассе машины безопасности, но не тем, кто какое-то время оставался в пелотоне следом за пейс-каром, и лишь после целого круга решил отправиться на пит-стоп.
0
ЧТО ЗА "выдувные диффузоры" !!!!!!!!??????????????
Петров помог Феттелю выиграть в 2010 году
это все оттого что ты лишь год следил за Ф-1. Посмотри на статистику последних лет и увидишь что борьба за чемпионство в последние годы велась до последней гонки. В 2012 отменят выдувные диффузоры, то в чем были сильны РБ может что изменится
Сделал вывод: эти гонки интересны лишь тогда, когда льет сильный дождь или же когда большинство машин одинаковы по характеристикам.
Как-то напрягает видеть одного и того же Фетталя постоянно первым. И как тут не сказать, что наибольшую роль сыграла именно машина, а не Феттель. Посади на его место любого. Результат не сильно бы изменился у Ред Буллов.