После регистрации вы сможете участвовать в конкурсах, дискутировать с другими пользователями, получать информацию об интересующих вас командах и настроить сайт по собственному вкусу.
Интерес к "Формуле-1" в 2013 году сократился на 10 процентов.
В основном этом произошло из-за отсутствия интриги в конце чемпионата, когда Себастьян Феттель досрочно стал победителем, после этого интерес телеаудитории резко сократился. В прошлом сезоне аудитория составила 450 миллионов человек, а в 2011 году "Формулу-1" смотрели 515 миллионов зрителей, сообщает Global Media.
Александр я не говорил, что он плохой гонщик. И Феттель тоже не плох. Но на основании чемпионства нельзя сделать никаких выводов серьёзных о гонщике. Максимум - это выяснить, кто из двух партнеров по команде сильнее (и то не всегда).
Cronoz Чемпионство Райкконена опровергает твои слова, но доля правды в них присутствует. На ведре с гайками, конечно, мала вероятность победы даже в одной гонке, хотя и такие случаи были. Но чемпионат можно выиграть только на сравнимой с лучшей машине. Но мастерство пилота тоже важно. Процентов 20-30 победы-это заслуга пилота.
Petruha2k Ты не прав. Я не являюсь фанатом Шумми, я болел за Хакинена, но пилотирование Шумми безподобно. Конечно машина у него была сильна, и команда... Там все вкупе было, дело не только в машине.
Да фуфло эта формула . Уже лет 5 не смотрю перешел на кузовные WTCC это и зрелище и интересе а не эти жужащие тазы, хрен пойми почему вроде два болида а один другого как стоячего делает - ерунда кароч.
Petruha2k Причем тут Шумахер? Практически все чемпионы выигрывали на самой сильнейшей машине. Каким бы талантливым не был пилот,если у него ведро-ему ничего не светит
Cronoz в современных реалиях? Шумахер так почти все свои титулы брал, благодаря машине. Как только в какой-то год конкуренты делали способную машину, он тут же проигрывал.
Интерес к "Формуле-1" в 2013 году сократился на 10 процентов. 
0
я не говорил, что он плохой гонщик.
И Феттель тоже не плох. Но на основании чемпионства нельзя сделать никаких выводов серьёзных о гонщике. Максимум - это выяснить, кто из двух партнеров по команде сильнее (и то не всегда).
петруха спец
Чемпионство Райкконена опровергает твои слова, но доля правды в них присутствует. На ведре с гайками, конечно, мала вероятность победы даже в одной гонке, хотя и такие случаи были. Но чемпионат можно выиграть только на сравнимой с лучшей машине. Но мастерство пилота тоже важно. Процентов 20-30 победы-это заслуга пилота.
Ты не прав. Я не являюсь фанатом Шумми, я болел за Хакинена, но пилотирование Шумми безподобно. Конечно машина у него была сильна, и команда... Там все вкупе было, дело не только в машине.
Причем тут Шумахер? Практически все чемпионы выигрывали на самой сильнейшей машине. Каким бы талантливым не был пилот,если у него ведро-ему ничего не светит
в современных реалиях?
Шумахер так почти все свои титулы брал, благодаря машине.
Как только в какой-то год конкуренты делали способную машину, он тут же проигрывал.