После регистрации вы сможете участвовать в конкурсах, дискутировать с другими пользователями, получать информацию об интересующих вас командах и настроить сайт по собственному вкусу.
Пилот Макларена Дженсон Баттон высказал свое мнение о Льюисе Хэмилтоне, с которым он три года выступал в команде Макларен.
"Льюис чрезвычайно быстр на круге, вероятно, он – один из самых быстрых гонщиков в истории Формулы 1, и в этом году Хэмилтон эффективно использует своё преимущество. Он почти всегда стартует с поула, а потом контролирует ситуацию в гонке, так что у Росберга не появляется шансов.
После старта Льюис едет на первом отрезке в стабильно высоком темпе, а на двух кругах перед пит-стопом взвинчивает скорость, так что Нико не получается выйти вперёд ни за счёт подрезки, ни как-то иначе. В итоге, он ничего не может сделать.
Хэмилтон изменил подход к гонкам, добившись серьёзного прогресса. В прошлом году у него не раз возникали проблемы с надёжностью, порой он допускал ошибки, но в итоге всё равно выиграл чемпионат. В этом году он и команда почти не ошибаются, поэтому Хэмилтон смог оторваться", - приводит слова Баттона F1News.
Во время гонок пилот испытывает около 1000 перегрузок до 6G. это томожение, набор скорости, вхождение в длинный поворот. Особенно перегрузки давят на шею пилота. Что бы избежать перелома шеи пилоты надевают специальный "каркас" на шею. К слову, шлем тоже немало весит, около 4 кг.
Повар, усилие на нажатие педали тормоза 90 кг. Сможешь так по 10 раз за круг итого раз 500-600 за гонку в течение двух часов? Посмотрел бы как ты будешь крутить руль своими ручонками с перегрузками по 3g.
иди вари борщ експерт к у е в
по твоему,гоньщик формулы1 должен мяч забить в ворота?) тогда это будет спортом?)
там такие нагрузки, не каждый выдержит такую скорость
руль крутить тоже надо уметь, во время обгонов многое зависит от гонщика
Как вообще можно называть спортом сидение на жоппе, кручение рулем и нажимание на педальки?!